Чести въпроси
1) Какво печеля, когато използвам EFT продукти?
Използвайки power pill plus или fp 4000, наблюдаваме, че автомобилът може да поддържа същата скорост на магистралата (в този случай 100 км с караваната от официалния тест), с по-малко натоварване на двигателя (натискане на педала на газта). Това означава, че енергийното съдържание на горивото се използва по-добре от двигателя. Най-просто казано, той гори по-добре в горивната камера. С други думи, ние извличаме повече енергия от нашето гориво (в този случай дизел) и в същото време намаляваме неизгорялата смес в отработените газове. Така че имаме намаляване на отработените газове (главно сажди). Заключение: Използването на EFT продукти предлага по-добро използване на горенето. Това се изразява в повишена производителност, намален разход на гориво (при шофиране със същия стил на шофиране като преди, което е трудно, тъй като изисква дисциплина) и намалени емисии! Освен това поддържаме чистата горивна верига и предотвратяваме и, според многократни доклади, лекуваме щети, причинени от „воднисти“ горива.
2) Правилна оценка на потреблението:
ЗАЩО НЯКОИ ОТ НАШИТЕ КЛИЕНТИ ВИЖДАТ ПРЯКО ОТ ПЪРВОТО ПЪЛНЕНЕ НА РАЗЛИКАТА В ПОТРЕБЛЕНИЕТО, А НЯКОИ ДРУГИ СА БАВНИ ДА ГО ВИЖДАТ ...? ЗАЩО СЕ НАПРАВЯВА МНОГО ПЪТИ ПО-РАЗЛИЧНО ПРИ ПОТРЕБЛЕНИЕ, ОЩЕ ПРЕДИ ИЗПОЛЗВАНЕ НА ПРОДУКТИТЕ?
Тъй като е известно, от една страна, има невежество от водача как да измерва, а от друга страна кражба на количеството гориво, доставено от много собственици на бензиностанции, е добре да се каже следното?: За да се оцени правилно горивото консумация на моето превозно средство, трябва да следвам следните стъпки: 1. Абсолютното измерване се извършва при постоянна скорост, (при скоростта, когато двигателят освободи своя въртящ момент). Напълвам резервоара напълно, не на бензиностанцията, а с контейнери, които имат индикация за ниво на литър, например 20-30 литра, докато пълня резервоара напълно. Записвам колко литра съм сложил и колко км броячът казва, преди да започна да напускам запаса и правя същото за следващите .. Тъй като това е трудно и отнема много време, избирам да напълня определен газ станция, която казва, че краде с фиксирана цена на горивото. Много е важно всяко измерване да се извършва чрез пълнене на резервоара на абсолютно същото ниво като следващото измерване, защото ако имат например 2 литра разлика в 50 литра, това се превръща в 4% влияние върху крайната оценка. .. представете си, че пускането в бензиностанция открадва 10% в количество и при следващото пълнене да се поставя бензиностанция, което краде 3% ... така че 7% разлика + 4% разлика в нивото = 11%. Така че за това ще срещнем клиенти, които бавно намират различно в потреблението .. ЗАКЛЮЧЕНИЕ: Колкото повече пълнежи правя (въпреки че горните данни са променливи), толкова по-близо до реалността ще бъде оценката на средната полза от икономиката в потреблението . Ето защо на практика, когато зареждам с гориво или оставя 1 минута от момента, в който помпата спира сама, да се размразява (цялата кражба е базирана там), за да добавя толкова, колкото е необходимо! (това играе голяма роля). Малко стабилност.Той ми предлага и автоматично спиране на помпата ... и казваме малка и донякъде, защото маслото се разпенва по променлив начин в зависимост от температурата на резервоара. Причината да казваме всичко това е да разберем, че е много рядко (поради променящо се ускорение, стабилност на стъпалото, променящо се натоварване) от 1-2 запълвания се стига до заключение относно крайната икономичност, предлагана от нашите продукти.
3) Възможно ли е да има подобрение в горенето, разхода и почистването на двигателя от въглеводород чрез водород?
Тук говорим за устройствата, които произвеждат водород и го използват както за подобряване на горенето, така и за почистване на двигателя.Но водородът, който трябва да се получи, изисква електролиза, която се извършва с помощта на електричество. За да се случи това, той поставя динамото в процес на по-голяма работа. С други думи, той краде непропорционално повече енергия от двигателя, отколкото му доставя чрез изгаряне, тъй като при всяко преобразуване на енергия ние никога нямаме абсолютна ефективност, камо ли при електролиза, която изобщо не е ефективна като метод за производство на водород. Резултатът от всичко това е да се увеличи, вместо да се намали потреблението! Двигателят се изчиства до известна степен, но ако няма резервоар за оценка на остатъчните вещества или дори анализатор на отработени газове за сравнение преди и след процедурата, не съществува никакъв резултат или обичайният плацебо ефект (тъй като платих и бях убеден в промиване на мозъка, така че трябва да работи.)
4) Ако напр. Лекувам 15 зареждания с EFT продукти, след което ще имам нужда от EFT в моя резервоар завинаги;
Използвайки подобрители на горивото EFT, ние постигаме подобрено изгаряне на гориво и по този начин увеличаваме ефективността, икономичността и намаляването на вредните отработени газове, както и почистване на горивната камера, системата за подаване на гориво (помпи, филтри и инжектори), филтъра на турбокомпресора и задържащия филтър.
Спирането на обработката с подобрител на EFT ще почисти двигателя и горивната система за няколко зареждания, но ползите от повишената ефективност поради по-доброто изгаряне на горивото няма да присъстват. В началото със сигурност ще се подобри изгарянето, тъй като двигателят и захранването ще бъдат почистени, но тенденцията на потребление ще бъде отново да работи, тъй като двигателят се замърсява от обичайните неподобрени и евентуално незаконни отлагания на гориво на бензиностанциите. Така че веднага ще се нуждаете от нас !!
Съвети за дозиране за незабавни резултати: 4- кратна доза за първите 2 пълнежа, 2-кратна за следващите 2 и след това редовна единична доза за поддръжка и икономия.
